Vi er på udkig efter en lækker bil. Den, vi har kig på, er godt nok brugt, men det virker, som om at sælgeren er reel nok. Det er en Alfa Romeo, som min bror længe har drømt om. Vi har besluttet at købe den sammen.
Sådan deler man en bil
Jeg ved godt, at min bror vil bruge bilen mere, end jeg vil. Jeg har ikke brug for en bil til daglig, da jeg kan tage offentlig transport på arbejdet. Men jeg kan godt lide at køre lange ture i weekenderne. Jeg har mange venner i hele landet, så det vil være fedt at kunne køre fx op til Aalborg og se vennerne deroppe. I stedet for at skulle bruge tog eller bus.
At dele en bil mellem to personer kræver imidlertid klare aftaler. Vi har derfor lavet en aftale om, at jeg har førsteret til at bruge bilen i weekenderne, hvis jeg skal noget. Han har så førsteret til bilen alle de andre dage. Det betyder i praksis, at han kan planlagt sin daglige kørsel, mens jeg kan være sikker på, at bilen er til rådighed, når jeg skal på tur. Så længe vi kan overholde den aftale, skulle vi ikke løbe ind i problemer.
En sådan deling forudsætter selvfølgelig også enighed om vedligeholdelse, forsikring og økonomi. Vi har aftalt, at udgifterne deles efter forbrug, men det kræver at vi holder øje med, hvem der køre hvor meget. Det vigtigste er, at begge parter respekterer hinanden og følger aftalen.
Vigtige tjek før købet
Vi er sådan set parate til at købe bilen, men heldigvis så ved min bror mere om biler - ⓘ -, end jeg gør. Han har været god til at hjælpe med at gennemgå de vigtigste tjek.
Tjek kilometertal og gæld via nummerplade
Min bror har fortalt mig, at man bør tjekke en bils kilometertal inden man køber den. Det samme gælder for at undersøge, om der er restgæld eller pant i bilen. Han fandt et site ved at søge på tjek kilometertal på brugt bil, og det er virkelig en stor hjælp.
Det mest vigtige er, at der findes nemme værktøjer til at tjekke bilens historie. “Der er jo flere og flere, som snyder ved at ‘fikse’ kilometertallet i bilen,” fortalte han. Det er faktisk et voksende problem på brugtbilmarkedet, og derfor er det afgørende at kunne verificere kilometerhistorikken.
Jeg bad ham derfor om at tjekke kilometertallet for den bil, vi havde kig på. “Og brug også den der restgæld i bil service - ⓘ -, de har,” sagde jeg. Han gjorde det, og bagefter ringede han mig op og sagde, at det ser fint ud med bilen. Kilometertallet stemmer overens med bilens alder, og der er ingen tegn på, at det er blevet manipuleret.
Hvad skal man tjekke på en brugt bil?
Ud over at tjekke kilometertal og gæld, er der flere ting man bør kigge på. En prøvekørsel er vigtig for at mærke, hvordan bilen opfører sig på vejen. Bremser, styretøj og gear skal fungere glat uden lyde, der tyder på problemer. Det er også værd at åbne motorrummet og kigge efter tegn på dårlig vedligeholdelse eller olieudslip.
Bilens rustbetingelse er vigtig at kontrollere, især på ældre køretøjer. Man bør tjekke dørbunden, skærmkanter og området omkring hjulene. Hvis der er tegn på rust, kan det blive meget dyrt at reparere.
Synsrapporten fortæller meget om bilens historie. Ved at gennemgå de seneste syn kan man se, om kilometertallet er steget jævnt, eller om der er mistænkelige spring. En bil, der har været usynet eller dumpet syn flere gange, kan være tegn på manglende vedligeholdelse.
Hvis man ikke er særlig bilkyndig, er det værd at overveje at få bilen kontrolleret på et værksted, før man handler. Det koster noget, men kan spare for mange penge senere, hvis der viser sig større fejl.
Hjemad med nye hjul
Alle disse tjek gav os tryghed. Vi kunne se, at sælgeren havde behandlet bilen ordentligt, og at der ikke var skjulte problemer. Den klare aftale vi har indgået om bilens brug, kombineret med grundige forundersøgelser, betyder, at vi kan være sikre på, at vi har lavet en god handel.
